Réparation de freins – Problèmes de freins courants

Le freinage peut être l’action la plus importante que votre voiture fonctionne en action. Peu importe la vitesse à laquelle votre voiture peut accélérer en quelques secondes seulement. Une bête d’équipement capable de faire 0-60 mph en moins de 4 secondes peut être l’approche la plus impressionnante pour vous mettre dans un mur si les freins ne fonctionnent pas correctement. Aussi essentielle que soit cette fonction, nos freins tombent parfois en panne, généralement du fait de leur négligence.

Il y a des boulons qui fixent l’étrier et empêchent le mouvement. Retirez ces boulons (les exigences de taille de clé diffèrent d’une voiture à l’autre, un jeu de douilles est à nouveau mis en garde !) et prenez l’étrier en raison du disque de frein. Vous devriez maintenant avoir les plaquettes de frein en vue à travers l’étrier.

Le premier est les plaquettes de frein complètement maxed. Les plaquettes de frein sont utilisées pour aider à appliquer une friction sur le rotor de frein, ce virage arrête un véhicule lorsque les freins sont appliqués, travail extrêmement important dans la voiture. Cependant, les plaquettes de frein ne durent pas sans cesse. Ils ont tendance à s’éclaircir et à s’user en vieillissant. Cette usure est induite par de nombreux facteurs : trafic stop-and-go excessif, freinage brusque ou rapide, freinage fréquent à grande vitesse. De nombreux cas peuvent être évités en modifiant les habitudes de conduite. Les symptômes du remplacement des plaquettes de frein sont des grincements, des grincements ou des éraflures chaque fois que les freins sont appliqués ou que le liquide de frein est faible.

Une fois les pièces entrées et installées sur le véhicule, l’étape suivante du processus peut commencer par un essai de conduite de la voiture pour voir si les pièces ont résolu le problème. Si tel est le cas, tout client pourrait être averti. Lorsque la voiture ne fonctionne pas correctement, la voiture doit retourner à l’atelier pour une réparation supplémentaire.

Le véhicule peut-il être électrique? Comme le système SRS, le véhicule peut être conduit aux risques et périls du propriétaire, car de nombreux véhicules sont encore en activité sans les fonctions de sécurité améliorées de Washboard abs.

Une fois que vous avez choisi l’endroit où vous souhaitez faire entretenir le fournisseur de pièces automobiles, vous le savez déjà s’il fait un travail de haute qualité pour vous. Il n’y a pas de substitut à la bonne relation avec un atelier de réparation lorsqu’il s’agit de temps d’arrêt pour des travaux majeurs ou des diagnostics. Et de nombreux magasins prendront un client ponctuel en ce qui concerne le « trajet » et emprunteront une voie simple pour résoudre le problème plutôt que par rapport à la plus grande valeur. Juste une petite histoire.

De plus, la traction soudaine de la roue à l’aide de votre main peut provoquer un accident aussi grave. La réparation des freins consiste principalement à prendre correctement le topper. Si vous les laissez porter trop longtemps, vous envisagez peut-être également de remplacer les rotors, ce qui coûte des centaines de dollars à essayer. Pour s’assurer que les rotors restent dans la meilleure forme, faites inspecter les plaquettes fréquemment. Voyant que la durée de vie de ces pièces varie, vous devrez idéalement prendre des précautions supplémentaires pour veiller à ce qu’elles soient vérifiées régulièrement. Plus vous les utilisez souvent, plus vite ils s’usent.

Assurez-vous de bien serrer l’étrier avant de remplacer le système de freinage. Ensuite, assurez-vous de serrer les écrous de roue en place avant d’abaisser votre voiture. Une fois le cric retiré, emmenez votre véhicule faire un court trajet en voiture pour essayer vos nouvelles plaquettes de frein. Vous pourriez entendre un peu de grattage quelques jours seulement, mais c’est courant après avoir effectué ce type de processus de freinage. L’important est que vos rotors sont en sécurité et moins susceptibles de se rayer.

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